Author Name: Tiffany Lee – Marketing Analyst at FreightAmigo｜14/6/2022
直至6月13日为止，南韩卡车司机已进行罢工七天，工会及政府双方未能在谈判上就提高工资达成共识。数天罢工行动导致南韩主要港口陷入瘫痪，集装箱运输受阻。
南韩数千名卡车司机自7日起在各区大港口和集装箱场进行大规模罢工。卡车司机希望政府在油价飙升之际，延长今年十二月届满的保障司机基本薪资规定。不过工会和政府进行四次对话，仍未达成共识。由于卡车司机在南韩属自僱人士，他们担心油价飙升及废除规定会导致收入减少，影响他们的生计。
国际运输工人联盟(ITF)发表声明表示，卡车司机工会在韩国十六处地点举行抗议活动，阻碍运输车进出工厂及港口，导致全球第七大的釜山港口集装箱运输量下降约33%，平泽港和京畿道义王集装箱场的运输亦受罢工影响致瘫痪，阻碍汽车、钢铁、水泥、晶片和石化产品运输，加深亚洲第四大经济体的压力。
南韩国土交通部表示，罢工行动导致全国十二个港口集装箱运输受阻，每日集装箱吞吐量比往年5月平均减少64%。在仁川港，集装箱吞吐量已降至平日的20%。在蔚山港，集装箱运输已在周二(7日)开始全面暂停。
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